Våre kjøretøy-monterte rullestolheiser er konstruert for SUV-er, crossovers og tilgjengelige kjøretøy for å trygt laste, transportere og losse bevegelsesenheter som er opptatt eller ikke. Bygget på pålitelige elektriske-hydrauliske drivsystemer, eliminerer disse heisene manuell håndtering, og sikrer sømløs integrasjon for spesialister for kjøretøykonvertering, distributører av mobilitetsutstyr og kommersielle flåteoperatører over hele verden.
Avanserte produktfunksjoner og tekniske standarder
Plass-optimalisert SUV-kinematikk:Kompakt mekanisk fotavtrykk designet spesielt for SUV-lasteområder og sidedørs-geometri. Den ultra-tynne oppbevarte profilen bevarer maksimal innvendig plass i kjøretøyet og sikt bakover.
Hydraulisk presisjonskontroll:Utstyrt med integrerte hydrauliske kraftenheter med anti-overspenningsventiler. Løftebevegelsen er kalibrert for å opprettholde en stabil vertikal hastighet under full belastning, og forhindrer plutselige fall eller rykk.
Strukturell integritet og stresstoleranse:Robotsveisede stålrammer med høy-styrke tåler over 15 000 kontinuerlige sykluser under maksimal vektkapasitet uten strukturell deformasjon eller materialtretthet.
Industriell miljømotstand:Alt konstruksjonsstål gjennomgår kuleblåsing før pulverlakkering. Det resulterende overflatelaget gir aktiv motstand mot fuktighet, veisalter og ekstreme temperaturer fra -20C til +60C.
Tilpasning og ingeniørtjenester
Vi tilbyr omfattende original design og produksjonstjenester skreddersydd til spesifikke kommersielle prosjekter og regionale kjøretøystandarder:
Dimensjonal skreddersøm:Tilpassede plattformlengder (800 mm til 1300 mm) og bredder (700 mm til 900 mm) for å matche spesifikke SUV-chassisdimensjoner og rullestolakselavstander.
Elektrisk konfigurasjon:Tilpasning til 12V eller 24V kjøretøys elektriske systemer, inkludert tilpassede ledningsnett med hurtig-tilkobling, flammehemmende-terminalblokker.
Integrasjon av chassismontering:Skreddersydde-monteringsbraketter designet for spesifikke SUV-modeller (som Ford, Toyota, Mercedes-Benz) som sikrer bolt-på installasjon uten sveising på kjøretøyrammen.
Corporate Branding og dokumentasjon:Privat merking, tilpasset RAL-fargematching og lokaliserte installasjonsmanualer tilgjengelig for bulkbestillinger på 20 enheter eller mer.
Hvorfor samarbeide med oss
Automotive Seat R&D Foundation:
Etablert i 2019, og oversetter direkte ingeniørerfaring i bilseter til aldrende -vennlig mobilitetsmaskinvare.
Nasjonale myndigheters partnere:
Formelle strategiske partnerskap med National Research Center for Rehabilitation Technical Aids (NRR), China Disabled Persons' Federation (CDPF) og National Rehabilitation Center.
Prestasjon i Paralympiske leker 2025:
Offisiell maskinvareleverandør for de nasjonale paralympiske leker 2025, som utfører sikker mobilitetsoverføringsstøtte for konkurrerende idrettsutøvere.
Globale eksportmarkeder:
Volumproduksjon eksportert direkte til EU, USA, Canada, Russland, Japan, Sør-Korea og Sørøst-Asia.
Forsyningskjede, logistikk og pakking
Standardisert emballasje:Hver heis er pakket inn i kraftig-anti-statisk PE-film, sikret med skumhjørnebeskyttere og pakket inn i en gasset trekasse for eksport-kvalitet for å forhindre transportskader.
Støttede handelsvilkår:FOB, CIF, CFR, DDP og EXW.
Frakt og konsolidert logistikk:Direkte fraktruter fra større havner. Vi håndterer multi-beholderkonsolidering for distributører som bestiller blandede batcher av heiser og installasjonskomponenter.
Ledetider:Standardmodeller sendes innen 14 til 21 virkedager. Tilpasset produksjon krever vanligvis 30 til 45 dager, avhengig av ingeniøromfanget.
Produkter
FAQ
Spørsmål: Hvilken spesifikk teknisk dokumentasjon gir du for tilpassede kjøretøymodifikasjoner?
A: Hver forsendelse inkluderer omfattende 2D- og 3D-CAD-installasjonstegninger, elektriske ledningsskjemaer, hydrauliske flytskjemaer og en trinnvis-installasjonsveiledning. Dette lar ingeniørteamet ditt verifisere chassiskompatibilitet før distribusjon.
Spørsmål: Hvordan trekker heisen strøm, og vil den tømme SUV-ens primærbatteri?
A: Systemet kobles direkte til kjøretøyets 12V eller 24V DC-batteri via en dedikert, sikringsstrømledning. Fordi den elektriske-hydrauliske pumpen bare trekker betydelig strøm (30A til 50A) under den aktive 30-sekunders løftesyklusen, har den en ubetydelig innvirkning på kjøretøyets dynamo og batterilevetid under normal drift.
Spørsmål: Hva er fabrikkens garantipolicy og prosess for utskifting av deler for internasjonale distributører?
A: Vi gir en 12-måneders strukturell og mekanisk garanti fra datoen for portlevering. I det sjeldne tilfellet med en komponentfeil, blir reservedeler (som hydrauliske ventiler, brytere eller fjernkontroller) sendt via internasjonal ekspressluftfrakt innen 48 timer på vår regning.
Spørsmål: Støtter du små-batchprøvebestillinger for lokal markedstesting?
A: Ja. For å hjelpe distributører med lokal markedsvalidering og testing av kjøretøymontering, godtar vi innledende prøvebestillinger eller små -batchprøveordrer på 1 enhet eller mer. Volum-baserte engrosprisstrukturer gjelder for påfølgende planlagte beholderbestillinger.
Spørsmål: Kan løfteplattformen betjenes manuelt hvis kjøretøyet mister elektrisk kraft?
A: Ja. Alle våre SUV rullestolheiser er utstyrt med en mekanisk nødutløserventil og en manuell reservepumpe. Dette gjør det mulig for operatører å trygt senke og folde plattformen manuelt i tilfelle et nødkjøretøys strømbrudd.
Spørsmål: Hvordan verifiserer du belastningsgraden og den strukturelle sikkerheten før produktet forlater fabrikken?
A: Hver enkelt enhet gjennomgår en streng fabrikkklareringstest, inkludert en 125 % statisk belastningstest og en 100 % dynamisk belastningssyklustest. Vi utsteder et serialisert kvalitetsinspeksjons- og testsertifikat for hvert løft før det blir klarert for trekasseemballasje.
Populære tags: rullestolheiser for suv, Kina rullestolheiser for suv-produsenter, leverandører, fabrikk
